發動機缸體、缸蓋鑄件是發動機生產中難度最大、最重要的環節之一，其質量對發動機功率、油耗等起著關鍵作用。由于汽車發動機缸體缸蓋屬于典型的薄壁復雜件，砂芯多，尺寸精度高，生產出的鑄件不能有氣孔、裂紋等缺陷，水道油道還需經氣密性試驗，不能有滲漏現象。
以往石英砂制芯，存在不易射實、易斷裂問題，在高溫鐵水的滲透下，極易形成燒結，無法滿足鑄件高品質的要求。而CC燒結陶粒砂的開發應用，解決了上述難題，獲得高質量砂芯的同時，有效避免鑄件產生缺陷。
使用CC砂制芯
CC燒結陶粒砂性能指標
由于CC燒結陶粒砂性能優異，使其相較其他鑄造用砂有明顯優勢特點，具體表現如下：
1.與鉻鐵礦砂、寶珠砂相比，耐火度相當或略高，高溫抗壓耐熱時間更優，粘砂概率大大降低；
2.膨脹率優于鎂砂、鉻砂、硅砂，與寶珠砂相近，有利于提高鑄件精度尺寸和表面、內腔質量；
3.莫氏硬度達8.2，達到再生過程中機械磨搓時的超低破碎率；
4.PH值呈中性，適合于各種酸堿性粘結劑（水玻璃、派普樹脂、呋喃樹脂、酚醛樹脂等），不改變客戶現用粘結劑；
5.堆積比重小于寶珠砂、鉻鐵礦砂，大幅降低砂鐵比，降低鑄造成本；與硅砂搭配混合使用，射砂充填密實；在砂芯固化過程中，無固化分層現象，砂芯固化脫殼傾向更小。
CC砂應用于缸體
在實際應用中，采用C441陶粒砂制芯，解決了砂芯變形、燒結、脈紋等缺陷問題，汽缸體、汽缸蓋質量明顯提升，大幅提高了發動機內腔清潔度。同時，對比寶珠砂，用量少，性價比高，綜合來看，能夠給企業帶來可觀的經濟效益。
